Xiaomi : actualités, modèles et essais

Le géant pékinois du smartphone construit des voitures depuis 2024, avec la berline SU7 puis le SUV YU7. Pas encore vendue en Europe, la marque mise sur l’intégration avec son écosystème d’appareils et annonce son arrivée pour 2027.

Les repères

Origine
Pékin, 2010. Le géant du smartphone construit des voitures depuis 2024.
Repères de gamme
Non vendue en Europe à la date de rédaction. En Chine : berline SU7 et SUV YU7.
Ce qui la distingue
Le nouvel entrant le plus suivi. Xiaomi mise sur l’intégration avec son écosystème d’appareils et sur des performances de haut niveau à prix serré. Une arrivée en Europe est annoncée pour 2027.

Sources : Wikidata, Site officiel, Les Numériques

Histoire et groupe

La division automobile de Xiaomi a été créée en 2021. Xiaomi Auto est une branche du groupe Xiaomi, dont le siège est à Pékin. Xiaomi commercialise en Chine la berline SU7 et le SUV YU7, et n'avait vendu aucune auto avant mars 2024.

Sources : Wikidata, Capital.fr, Frandroid 2, Autoplus, Autoplus 2

Modèles électrifiés

La SU7 est une berline électrique et le YU7 un SUV électrique. SkyNomad est déclinée en N70 et N90 ; c'est le premier véhicule Xiaomi à prolongateur d'autonomie. La SU7 Ultra de série embarque trois moteurs.

Sources : Frandroid, Sport Auto, Capital.fr, Autoplus, Autoplus 2

En France et en Europe

Xiaomi prévoit une arrivée officielle en Europe au second semestre 2027 pour les versions à conduite à gauche. La conduite à droite suivra au premier semestre 2028, pour le Royaume-Uni et l'Irlande. L'Allemagne sera le premier pays européen, avec des protocoles d'accord signés avec huit groupes automobiles allemands à l'IFA de Berlin ; rien n'indique une vente en France.

Sources : Les Numériques, Frandroid 2, Autoplus 2, Les Numériques 2

Technologies

Le YU7 repose sur une plateforme 800 V ; Xiaomi annonce une recharge de 10 à 80 % en 12 minutes et 500 km d'autonomie en 15 minutes. Le SkyNomad fonctionne sous HyperOS avec une puce Snapdragon 8 Gen 3 et reçoit le système HAD avec le modèle cognitif XLA, une puce Nvidia Thor-U à 700 TOPS et un lidar principal.

Sources : Frandroid, Autoplus

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