MG renouvelle son ZS avec une motorisation hybride
· modèle · MG
MG a lancé au Vietnam la nouvelle génération de son SUV ZS, désormais hybride. La marque en profite pour monter en équipement, quitte à augmenter ses prix.
MG, filiale du chinois SAIC Motor, a lancé deux nouveaux modèles au Vietnam : la berline GT et le SUV urbain ZS de nouvelle génération. Cette offensive commerciale intervient après une période de creux pour la marque sur ce marché, marquée au printemps 2026 par des spéculations sur les difficultés de certains concessionnaires et sur un possible retrait, même si aucun abandon n'a été annoncé officiellement.
La MG GT vient concurrencer les berlines du segment C, face aux Mazda3, Kia K3 et Hyundai Elantra. Deux versions sont proposées : Luxury à partir de 512 millions de dong, et Premium à 586 millions, soit 74 millions d'écart. La carrosserie fastback à toit plongeant, la grande calandre et les feux à LED visent une clientèle jeune en quête d'une alternative aux berlines classiques. Sous le capot, la Luxury se contente d'un bloc essence atmosphérique 1,5 litre de 109 chevaux associé à une boîte CVT, tandis que la Premium reçoit un 1,5 litre turbo de 168 chevaux et 275 Nm, avec une boîte à double embrayage à 7 rapports.
À bord, la GT embarque un écran d'infodivertissement de 10 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, un combiné numérique de 7 pouces, la climatisation automatique et des aérateurs arrière. La version Premium ajoute le pack d'aides à la conduite MG Pilot, avec régulateur adaptatif, freinage d'urgence automatique et maintien dans la voie.
Le ZS change nettement de dimension : il abandonne les motorisations essence pour une mécanique hybride, proposée en une seule finition à 668 millions de dong. L'ensemble associe un moteur essence 1,5 litre, un moteur électrique et une batterie de 1,83 kWh, pour une puissance cumulée de 197 chevaux, avec une boîte automatique à 3 rapports. La consommation mixte annoncée atteint 4,53 l/100 km, à relativiser selon les conditions de conduite.
Le SUV mesure 4 430 mm de long, avec un empattement de 2 610 mm et un coffre de 443 litres. Il reçoit un écran central de 12,3 pouces, la recharge sans fil, un hayon électrique et un toit ouvrant panoramique. Le pack MG Pilot comprend cette fois régulateur adaptatif, maintien dans la voie, surveillance des angles morts et caméra à 360 degrés. Face aux Toyota Yaris Cross et Honda HR-V, le ZS ne joue plus uniquement la carte du prix bas, mais monte en technologie et en équipement.
Pourquoi c’est important : Le ZS est vendu en France : cette génération hybride pourrait y arriver et concurrencer les SUV hybrides européens.
Source : Vietnam.vn · Photo : Vietnam.vn