La MG 07 séduit en Chine et pourrait arriver en France
· modèle · MG, SAIC
La nouvelle berline MG 07 a enregistré 42 000 commandes en vingt jours en Chine. La marque étudie une commercialisation en Europe.
La MG 07 est arrivée sur le marché chinois le 21 août, et la marque annonce déjà plus de 42 000 commandes. Il ne s'agit pas de simples réservations : les clients ont versé un acompte. Pour une berline électrique vendue uniquement en Chine, le démarrage est spectaculaire, et il tombe à point pour MG, qui cherche à prendre du poids sur le segment des berlines.
Le modèle est stratégique à plus d'un titre. Il doit installer MG sur le créneau des berlines électriques et gonfler les volumes de vente du constructeur. La 07 est aussi la nouveauté de 2026 qui a le plus fait parler chez MG, alors même qu'elle reste cantonnée à son marché domestique. Son dessin, qui rappelle par certains angles des références européennes, n'y est pas étranger.
La fiche technique est dense. L'entrée de gamme 100 % électrique repose sur une architecture 400 V, un moteur de 236 chevaux et une batterie de 67 kWh, pour 650 km d'autonomie en cycle CLTC. La version supérieure passe au 800 V, ce qui accélère les recharges, avec 315 chevaux et un pack de 91 kWh donnant 845 km. Une déclinaison hybride rechargeable complète l'offre : un moteur essence 1.5 de 110 chevaux, un bloc électrique de 204 chevaux et un accumulateur de 30 kWh, pour 245 km en mode électrique et 1 745 km en cumulé, toujours selon le cycle CLTC.
Les prix s'étalent de 108 900 à 159 900 yuans selon les motorisations et les finitions, soit une fourchette d'environ 14 000 à 20 500 € au taux de change actuel. La dotation est complète. Ces arguments ont visiblement convaincu les acheteurs chinois, qui ont répondu en nombre en quelques semaines.
Faut-il espérer la voir en France ? MG n'a jamais varié : la 07 est conçue pour la Chine. Un tel succès pourrait faire changer d'avis la marque, mais les obstacles restent réels. Le format berline séduit de moins en moins en Europe, et MG y commercialise désormais sa gamme IM, qui comprend justement une berline, l'IM5. L'arrivée de la 07 créerait donc un doublon dans l'offre. Pour le marché français, le constructeur semble plutôt miser sur cette famille IM.
Pourquoi c’est important : Une berline électrique abordable de plus pourrait bientôt concurrencer les familiales européennes.
Source : Autoplus · Photo : Autoplus