MG assume son identité chinoise sans renier ses racines

8 juillet 2026 · marché · MG

MG se dit fier de ses origines britanniques mais rappelle qu'il appartient désormais à la Chine. La marque ne cherche pas à masquer son propriétaire SAIC.

MG assume pleinement son double héritage. La marque, qui fêtera bientôt ses 102 ans, revendique ses racines britanniques tout en reconnaissant qu'elle est aujourd'hui chinoise, rapporte le média australien 7NEWS. Un responsable marketing de MG Motor Australia, Dimitri Andreatidis, a expliqué que la firme ne cherchait pas à entretenir une ambiguïté sur son origine. Selon lui, les clients sont attachés à l'histoire de la marque, mais il serait malhonnête de jouer la comédie d'une société encore britannique.

Cette position tranche avec certaines stratégies de communication où l'origine européenne est mise en avant de façon artificielle. Le responsable insiste sur la notion d'authenticité : il ne s'agit pas d'habiller les modèles d'un faux accent anglais, mais de faire vivre un état d'esprit de persévérance hérité de l'histoire de MG, dans une lecture moderne. La marque se dit également fière d'être un constructeur chinois, à un moment où les acheteurs australiens se montrent de plus en plus ouverts à ce type de véhicules.

L'héritage reste néanmoins visible dans le design. Le roadster électrique Cyberster arbore ainsi des feux arrière inspirés du drapeau britannique, un clin d'œil assumé aux origines. MG est surtout connu en Australie pour la MGB lancée en 1962, qui a inspiré la première Mazda MX-5 en 1989, ainsi que pour le roadster MGF. Ces références nourrissent encore l'image de la marque, même si sa gamme actuelle est très éloignée de ces petits cabriolets.

Depuis le rachat par SAIC Motor en 2007, MG a été profondément transformé : la gamme s'est élargie et la marque est désormais présente dans plus de 100 pays. Elle figure aujourd'hui parmi les dix marques les plus vendues en Australie comme au Royaume-Uni, son pays d'origine. La structure australienne actuelle a été créée en 2016, la première concession détenue en propre par le constructeur a ouvert à Alexandria, près de Sydney, en 2019, et le réseau approche désormais une centaine de points de vente.

MG a aussi lancé en 2025 sa branche premium IM sur le marché australien, avec deux véhicules électriques, la berline IM5 et le SUV IM6. Ce contexte éclaire le succès des constructeurs chinois sur ce marché : au premier semestre 2026, les véhicules fabriqués en Chine ont représenté 29 % des ventes de voitures neuves en Australie, devant les modèles japonais, à 24 %. Pour un lecteur européen, ce discours illustre la façon dont les marques d'origine chinoise gèrent désormais leur image : héritage mis en avant, mais sans renier leur propriétaire actuel.

Pourquoi c’est important : Savoir qui possède MG aide l'acheteur à évaluer la confiance et la valeur de revente.

Source : 7NEWS · Photo : 7NEWS