Les chinoises progressent aussi sur le marché de l'occasion

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Les marques chinoises gagnent du terrain en occasion grâce à leurs électriques. Leapmotor affiche une progression spectaculaire de ses ventes.

Le marché français de la voiture d'occasion recule de 4,7 % depuis le début de l'année, mais l'électrification, elle, continue d'avancer. Les véhicules électrifiés représentent désormais 18,7 % des immatriculations d'occasion, contre 14,5 % un an plus tôt, avec une progression de 23,5 % des volumes sur la période. Un mouvement à contre-courant de la tendance générale.

Les modèles 100 % électriques bondissent même de 50,2 % sur le début d'année. Leur part atteint 4,6 % des immatriculations d'occasion, alors qu'elle n'était que de 2,9 % à la même période en 2025. À l'inverse, les motorisations traditionnelles poursuivent leur repli, avec -11,1 % pour le diesel et -8,2 % pour l'essence.

Dans ce contexte, les constructeurs chinois se taillent une place de plus en plus visible. Depuis janvier, plusieurs d'entre eux affichent les plus fortes progressions du marché de l'occasion : +414 % pour Leapmotor, +224 % pour BYD et +74 % pour MG. Des chiffres spectaculaires, même si les volumes restent très en dessous de ceux des constructeurs historiques.

Leur attractivité se mesure aussi à l'intérêt des internautes. Sur AutoScout24, les consultations de modèles chinois ont grimpé de 98 % en un an. Les marques les plus recherchées sont BYD, Jaecoo, Leapmotor, Lynk & Co, MG Motor, NIO, Omoda, Polestar, Xpeng et Zeekr. Un panel qui mêle généralistes et labels plus haut de gamme.

Pour Vincent Hancart, d'AutoScout24, l'offre s'élargit peu à peu avec l'arrivée de marques aux tarifs très compétitifs, qui étaient presque absentes il y a encore quelques années. Ces performances traduisent donc une installation progressive et durable des marques chinoises sur le marché français de la seconde main, portée par la demande d'électriques d'occasion.

Pourquoi c’est important : L'occasion devient une porte d'entrée moins chère vers une voiture chinoise.

Source : Le Progrès · Photo : Le Progrès