Leapmotor lance en Chine l'A10s, un SUV avec lidar

18 octobre 2026 · prix · Leapmotor

Leapmotor propose l'A10s, un SUV urbain équipé d'un lidar, pour environ 13 800 dollars. Il annonce 505 km d'autonomie selon le cycle chinois.

Leapmotor a lancé dimanche en Chine l'A10s, une déclinaison de son petit SUV électrique A10 qui mise sur un style spécifique et des équipements de confort supplémentaires. Le prix catalogue est fixé à 92 800 yuans, soit environ 13 810 dollars, ce qui place la version 6 000 yuans au-dessus de la finition 505 LiDAR de l'A10, jusqu'ici la plus élevée de la gamme. La marque cherche ainsi à doper ses ventes de fin d'année.

Sur le plan technique, l'engin ne change pas : moteur unique à l'avant de 90 kW (121 ch), batterie lithium fer phosphate de 53 kWh et autonomie de 505 km selon le cycle chinois CLTC. La recharge de 30 à 80 % demande environ 16 minutes, et les dimensions restent identiques, avec 4,27 m de long, 1,81 m de large, 1,64 m de haut, un empattement de 2,605 m et cinq places. La nouveauté se joue donc ailleurs que sous le capot.

L'A10s se distingue par une teinte exclusive noir « Mirror Night », des logos gris canon de fusil, des jantes sport noires de 18 pouces et un badge S rouge à l'arrière. À l'intérieur, l'habitacle adopte un gris clair rehaussé de surpiqûres rouges et de broderies sur les appuie-têtes des sièges en faux daim. S'y ajoutent une ventilation par aspiration pour les sièges avant et un éclairage d'ambiance à l'arrière.

Côté aides à la conduite, le véhicule embarque un lidar, une puce Qualcomm SA8295 pour l'habitacle et une puce SA8650 dédiée à l'assistance, avec navigation assistée en ville, sur autoroute et de place de parking à place de parking. Ces fonctions étaient déjà disponibles sur la finition 505 LiDAR de l'A10, tout comme la recharge en 16 minutes.

Ce lancement intervient après le premier recul mensuel des livraisons de l'A10 depuis son arrivée sur le marché. Le modèle a écoulé 24 457 exemplaires en septembre, en baisse de 24,08 % par rapport au record de 32 214 unités en août, tout en représentant 23,15 % du total mensuel de Leapmotor. Le cumul atteint 153 423 unités fin septembre, pour un modèle commercialisé le 26 mars en quatre versions de 65 800 à 86 800 yuans. La marque a signé un record de 105 656 livraisons mondiales en septembre, son troisième mois consécutif au-dessus de 100 000, et 666 539 unités sur neuf mois. Pour tenir son objectif annuel d'un million de véhicules, il lui faudra environ 111 154 livraisons par mois au quatrième trimestre, après un troisième trimestre record à 310 052 unités.

Pourquoi c’est important : Cette politique de prix agressive montre ce que Leapmotor pourrait proposer en Europe à court terme.

Source : CnEVPost · Photo : CnEVPost