Denza débarque en Europe avec BYD au Mondial de Paris

6 octobre 2026 · marché · Denza, BYD

BYD et sa marque premium Denza occupent un grand stand au Mondial de Paris. Le groupe y promet une première mondiale et propose plusieurs modèles à l'essai.

BYD sera l'un des exposants les plus visibles du Mondial de l'automobile de Paris, programmé du 12 au 18 octobre 2026 à Paris Expo Porte de Versailles. Le constructeur chinois occupera un stand de 1 000 m² dans le pavillon 6 et promet une première mondiale dont le contenu reste secret. Elle s'ajoutera aux plus de soixante révélations annoncées sur l'ensemble du salon. La conférence de presse d'ouverture est fixée au lundi 12 octobre, de 10h55 à 11h10.

Autour de cette inconnue, BYD amènera la quasi-totalité de la gamme qu'il destine à l'Europe. Quatre modèles 100 % électriques seront présents : la Dolphin Surf, l'Atto 3 Evo, la Seal et le Sealion 7, déjà commercialisés ou en passe d'arriver en concession. Ils seront accompagnés de la Dolphin G DM-i, développée spécialement pour le marché européen sur le segment B.

Cette Dolphin G DM-i servira de vitrine à la technologie Super Hybrid DM 5.0, dernière génération du système hybride rechargeable de la marque, présentée en Europe en juin 2026. Le constructeur la présente comme un moyen de profiter de la conduite électrique sans les contraintes d'autonomie, grâce à un rayon d'action cumulé supérieur à celui d'un modèle purement électrique. Le public pourra aussi voir la deuxième génération de la batterie Blade, les solutions de stockage d'énergie du groupe et les architectures DM-i et DMO réservées aux hybrides.

Les visiteurs auront également la possibilité de prendre le volant. Le programme d'essais prévoit plus de 5 000 créneaux, avec des sessions de 30 à 45 minutes sur route.

Le salon servira enfin de vitrine européenne à Denza, la branche premium du groupe, qui exposera quatre véhicules : la berline sportive Z9GT, le monospace D9, le SUV Bao 5 et la sportive Denza Z, cette dernière déclinée en versions Coupé, Spider et Racing. Le Bao 5 est le premier SUV à vocation tout-terrain de Denza pour les marchés européens : il combine un moteur essence turbo de 1,5 litre et une batterie Blade de 31,8 kWh pour 544 ch et 760 Nm, avec la technologie DMO pensée pour le hors-piste. La Denza Z mise, elle, sur la performance pure, avec trois moteurs électriques totalisant 1 604 ch et 1 240 Nm, face aux sportives électriques européennes déjà installées.

Pourquoi c’est important : Denza arrive comme alternative haut de gamme, à comparer avec les marques allemandes lors d'un futur essai.

Source : Motor1.com France · Photo : Motor1.com France