BYD dévoile huit nouveautés au festival de Goodwood

9 juillet 2026 · modèle · BYD, Denza

BYD profite du festival de Goodwood pour présenter huit nouvelles voitures. Ses marques BYD, Denza et Yangwang y réservent premières mondiales et lancements européens.

Le groupe chinois BYD a choisi le Goodwood Festival of Speed 2026, rendez-vous automobile organisé au Royaume-Uni, pour frapper un grand coup. Huit nouveautés seront dévoilées sur place, réparties entre les trois marques du groupe : BYD, DENZA et YANGWANG. Le constructeur promet à la fois des premières mondiales et des lancements européens, le tout sur un stand de 2 016 m², présenté comme le plus vaste jamais construit dans l'histoire de l'événement. Une démonstration de force qui traduit l'ambition du groupe sur le Vieux Continent.

La marque premium DENZA sera l'une des principales attractions. Elle révélera en première mondiale deux sportives entièrement électriques, la DENZA Z Coupé et la DENZA Z Racing, qui prolongent le langage stylistique « Pure Emotion » déjà vu sur la Z Spider. La version Coupé embarque une architecture à trois moteurs et revendique une vitesse de pointe de 349 km/h, sans sacrifier l'usage quotidien puisqu'elle conserve quatre places en configuration 2+2 et un coffre exploitable. La déclinaison Racing pousse la logique plus loin, avec un kit aérodynamique en fibre de carbone.

DENZA profitera aussi du festival pour montrer pour la première fois en Europe le BAO 5, un SUV haut de gamme à vocation tout-terrain. Sa technologie hybride DM-o associe trois moteurs électriques à un bloc essence turbo de 2,0 litres. La marque entamera par ailleurs son offensive commerciale sur le marché britannique avec la Z9GT, puis avec le grand monospace D9 DM-i, annoncé avec jusqu'à environ 209 km de roulage électrique selon le cycle WLTP.

Côté BYD, deux modèles feront leurs débuts outre-Manche. La DOLPHIN G DM-i est une berline compacte hybride rechargeable qui revendique environ 1 040 km d'autonomie totale. Le pick-up SHARK complète le programme avec 435 ch, un 0 à 100 km/h abattu en 5,7 secondes et une capacité de remorquage de 2 500 kg. Deux silhouettes très différentes, qui illustrent la volonté du groupe de couvrir des segments variés plutôt que de se limiter à la citadine électrique.

Enfin, YANGWANG exposera l'U9 Xtreme, annoncée comme la voiture de série la plus rapide du monde avec 496,2 km/h, aux côtés de la berline de luxe U7. Par cette vitrine technologique, le groupe de Shenzhen entend s'installer durablement dans le segment du haut de gamme électrifié, où les constructeurs historiques européens restent solidement implantés. Pour le public français, ces annonces donnent surtout un aperçu des technologies et des modèles qui pourraient, ensuite, arriver sur le marché européen.

Pourquoi c’est important : Ces modèles annoncent ce que les acheteurs français verront bientôt en concession.

Source : JVMag · Photo : JVMag