Zeekr confirme son arrivée au Royaume-Uni avant fin 2026

3 août 2026 · marché · Zeekr

La marque premium chinoise Zeekr annonce le début de ses ventes au Royaume-Uni avant la fin de l'année. Les premières livraisons sont attendues au début de 2027.

Zeekr confirme son arrivée sur le marché britannique. La marque premium chinoise assure que les ventes débuteront avant la fin de l'année 2026 au Royaume-Uni, les premières livraisons à des clients étant attendues au début de 2027. Un calendrier qui reste donc inchangé, même si la firme n'a pas encore communiqué de date officielle définitive.

Zeekr appartient au groupe Geely, aux côtés de Volvo, Polestar, Lotus et Lynk & Co. La marque poursuit la construction de ses opérations britanniques après la nomination de Tom Johnson au poste de directeur commercial pour le Royaume-Uni, et indique discuter avec de potentiels partenaires distributeurs avant le lancement. Selon un porte-parole cité par The Independent, l'entreprise adapte ses stratégies marché par marché, les comportements d'achat variant d'un pays à l'autre : il n'existe pas, selon elle, de recette unique.

Reste à savoir quels modèles ouvriront le bal. La gamme européenne actuelle comprend le X, un SUV compact, le 7X, un SUV familial, le 001, un shooting brake, et le 7GT, un break dévoilé récemment. Le 7X, de la taille d'un Tesla Model Y, avait convaincu lors d'un essai par son intérieur soigné et sa capacité de recharge rapide. Zeekr a par ailleurs laissé entendre que son modèle le plus ambitieux pourrait un jour traverser la Manche.

Ce modèle, c'est le 9X, un grand SUV de luxe pensé pour rivaliser avec les plus gros SUV premium, du Range Rover au Bentley Bentayga. Contrairement à la majorité des Zeekr, il embarque une motorisation hybride rechargeable : en version européenne, un moteur essence épaulé par des moteurs électriques développe 897 ch, pour un 0 à 62 mph annoncé en 4,1 secondes. La marque promet aussi une recharge de 10 à 80 % en neuf minutes et demie sur un chargeur suffisamment puissant. Dessiné à Göteborg, en Suède, ce SUV six places multiplie les équipements haut de gamme.

Zeekr insiste sur le poids du Royaume-Uni dans son expansion européenne et cite le succès du 9X en Chine : une voiture de luxe vendue au-dessus de 500 000 yuans, soit environ 55 000 livres, sur trois serait un 9X. Aucune date de commercialisation britannique n'est toutefois confirmée pour ce modèle, présenté comme faisant partie de la réflexion de long terme. Les tarifs, les spécifications et les modalités de vente au Royaume-Uni devraient être précisés à l'approche du lancement officiel, prévu plus tard dans l'année.

Pourquoi c’est important : Cette implantation montre que Zeekr s'installe durablement en Europe, ce qui rassure sur la disponibilité des pièces et du service après-vente.

Source : The Independent · Photo : The Independent