Xpeng et Omoda & Jaecoo ouvrent une concession à Pontarlier

· marché · Xpeng, Omoda, Jaecoo

Une nouvelle concession réunit les marques Xpeng et Omoda & Jaecoo dans cette ville du Doubs. Le réseau chinois s'étend désormais aux villes moyennes.

Une concession supplémentaire a ouvert au 3 rue Donnet Zedel, dans la zone des Grands Planchants à Pontarlier, déjà bien pourvue en enseignes automobiles. Elle accueille deux marques chinoises, Xpeng et Omoda & Jaecoo. L'ouverture remonte à avril dernier, mais elle s'est faite sans visibilité, les enseignes n'ayant été posées que quelques semaines avant l'article. Cela n'a pas empêché les clients potentiels de venir découvrir ces constructeurs qui ont investi le marché français en 2026.

Chez Omoda & Jaecoo, on résume l'offre simplement : deux marques en une, avec les mêmes moteurs et le même châssis, mais des styles très différents. Jaecoo joue la carte baroudeuse, Omoda la carte sportive avec des lignes plus tendues, explique David Cannelle, responsable commercial. La marque est présente en France depuis avril, avec l'ambition d'ouvrir 130 concessions d'ici la fin de l'année et d'atteindre 200 fin 2027. Quelque 20 000 immatriculations sont attendues cette année, soit 1,3 % du marché français, un score jugé considérable pour une marque présente depuis neuf mois seulement.

Le mois d'août a été faste pour la nouvelle concession, avec 19 commandes, ce qui représente 10 % de part de marché sur Pontarlier selon le responsable. Au-delà du look, les clients sont attirés par des tarifs compétitifs appliqués à des véhicules hybrides et hybrides rechargeables bien équipés, dans une fourchette de 27 000 à 50 000 €.

Côté Xpeng, l'offre est entièrement électrique, avec un positionnement premium et une recharge présentée comme la plus rapide du marché européen : passer de 10 à 80 % demanderait 12 minutes. Les prix s'échelonnent de 35 000 à 74 000 €. Le responsable commercial observe un changement d'attitude chez les acheteurs : avec le niveau actuel des prix de l'essence, des clients longtemps réfractaires à l'électrique ont franchi le pas.

La concession est exploitée sous l'égide du groupe Deffeuille Automobiles, dont le nom a longtemps été associé à Renault dans le Haut-Doubs. L'histoire familiale commence en 1965 à Belleherbe avec Jean, avant que son fils Vincent ne prenne la suite en 1997. À Pontarlier, Vincent Deffeuille a progressivement cédé ses affaires aux groupes Bernard, JMJ et Chopard afin de concentrer ses activités dans le Jura, le nord de l'Ain, ainsi que sur les secteurs de Montpellier et d'Aix-en-Provence.

Pourquoi c’est important : Pour un automobiliste, l'entretien et les essais deviennent plus accessibles sans devoir aller dans une grande métropole.

Source : L'Est Républicain · Photo : L'Est Républicain