Omoda et Jaecoo accélèrent en Europe avec 73 421 ventes
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Les deux marques du groupe Chery ont vendu 73 421 véhicules dans le monde en septembre, soit 123 % de plus qu'un an plus tôt. Elles progressent au Royaume-Uni, en Espagne, en Italie et en France.
Omoda et Jaecoo poursuivent leur montée en puissance sur le marché européen. Les deux marques, réunies sous une même bannière, ont écoulé 73 421 véhicules dans le monde en septembre 2026, soit une progression de 123 % sur un an. Sur les neuf premiers mois de l'année, le cumul atteint 587 846 unités.
Le Royaume-Uni constitue leur marché le plus solide sur le continent. Les immatriculations y ont atteint 22 296 unités en septembre, en hausse de 106 % sur un an, pour une part de marché de 6,37 % et une deuxième place parmi les marques automobiles du pays sur le mois. Le Jaecoo 7 y a largement contribué avec 10 813 immatriculations, ce qui en fait le modèle neuf le plus vendu du mois ; sur neuf mois, il totalise 39 473 unités. Le groupe prévoit par ailleurs d'ouvrir un centre de recherche et développement à UTAC Millbrook, dans le Bedfordshire, consacré notamment au réglage des châssis et aux systèmes avancés d'aide à la conduite.
L'Espagne affiche également une forte dynamique : 4 010 immatriculations en septembre, soit 91,5 % de plus qu'un an plus tôt, avec une part de marché record de 4,3 %. Fait notable, les véhicules électrifiés représentent 98 % des ventes espagnoles de la marque, signe que son positionnement repose presque entièrement sur cette catégorie.
En Italie, les immatriculations se sont élevées à 4 678 unités sur le mois, pour une part de marché de 3,31 %, et le cumul des neuf mois atteint 32 945 unités, en progression de 256,23 %. La France n'est pas en reste : les deux marques y ont enregistré 3 003 immatriculations en septembre, dont 2 589 pour la seule Jaecoo, environ six mois seulement après leur arrivée sur le marché français.
Cette expansion européenne s'appuie sur l'électrification de l'offre. Les ventes de véhicules à énergie nouvelle ont atteint 53 957 unités en septembre, en hausse de 184 % sur un an, et représentent environ 73,5 % du total mensuel du groupe. Pour un automobiliste français, ces chiffres dessinent un acteur désormais installé, qui a bâti sa croissance sur des modèles hybrides et électriques plutôt que sur une offre essence classique.
Pourquoi c’est important : Ces marques sont déjà présentes en France, et leur montée en puissance pèse sur les prix du neuf.
Source : THISDAYLIVE · Photo : THISDAYLIVE