Omoda et Jaecoo doublent leurs ventes mondiales en septembre
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Les deux marques du groupe Chery ont écoulé 73 421 véhicules dans le monde en septembre, soit une hausse de 123 % sur un an. Leur croissance reste soutenue hors de Chine.
Omoda et Jaecoo poursuivent leur progression sur la scène mondiale. En septembre, les deux marques ont écoulé 73 421 véhicules, soit une hausse de 123 % sur un an. Sur les neuf premiers mois, le cumul atteint 587 846 unités. Cette dynamique est largement portée par les modèles à nouvelles énergies, c'est-à-dire les hybrides et les électriques, qui représentent désormais une part majoritaire de leurs ventes.
Le mois de septembre illustre ce basculement : 53 957 véhicules du segment NEV ont été vendus, en progression de 184 % par rapport à l'an dernier. Les hybrides et les électriques comptent pour 73,5 % du volume mensuel des deux marques. Pour un lecteur européen, cela signifie que l'offre chinoise ne repose plus seulement sur des motorisations thermiques : la croissance d'Omoda et Jaecoo s'appuie de plus en plus sur des véhicules partiellement ou totalement électrifiés. Cette part élevée montre que l'électrification est devenue le principal moteur de leur expansion.
Le Royaume-Uni constitue le marché le plus spectaculaire du mois. Omoda et Jaecoo y ont enregistré 22 296 immatriculations, un record depuis leur arrivée. Le volume a plus que doublé en un an, avec une hausse de 106 %. Leur part de marché a atteint 6,37 %, ce qui les place au deuxième rang des marques automobiles les plus populaires du pays en septembre.
Le modèle phare outre-Manche est le Jaecoo J7, un crossover de taille moyenne. Il a été le véhicule le plus vendu en septembre, avec 10 813 exemplaires. Sur les neuf premiers mois de 2026, 39 473 clients ont choisi ce modèle, ce qui lui vaut la deuxième place du classement des ventes britanniques sur la période. Ce succès donne aux deux marques une base solide sur un marché européen clé.
Omoda et Jaecoo prévoient d'ouvrir prochainement un centre de recherche et développement dans le Bedfordshire. Ce site travaillera sur des développements technologiques, notamment dans le domaine de la sécurité. Cette implantation doit renforcer la position des deux marques au Royaume-Uni, présenté comme l'un des marchés européens essentiels. Elle montre aussi que la croissance commerciale s'accompagne d'une volonté d'ancrage local. Ce centre doit travailler sur des technologies embarquées et sur la sécurité, un argument important pour convaincre les acheteurs européens.
Pourquoi c’est important : Cette montée en volume laisse présager un réseau de concessions et un stock de pièces plus solides pour les acheteurs français.
Source : autonews.ru · Photo : autonews.ru