Firefly atteint 90 000 livraisons, avec un record en septembre
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La petite marque Firefly du groupe Nio a passé le cap des 90 000 voitures livrées. Septembre a été son meilleur mois, avec 7 327 exemplaires.
Firefly, la petite marque électrique du groupe Nio, a franchi le cap des 90 000 livraisons cumulées. La 90 000e voiture a été remise à son propriétaire à Zhengzhou, dans la province du Henan. Fin septembre, le compteur affichait 87 536 unités : 2 464 exemplaires ont donc été livrés depuis le début du mois d'octobre. Les premiers clients ont été servis le 29 avril 2025, ce qui signifie que le seuil est atteint en moins de dix-huit mois, environ un mois et demi après le 80 000e véhicule.
Septembre a constitué un mois record avec 7 327 livraisons, en hausse de 26,9 % sur un an et de 25,2 % par rapport à août. C'est mieux que le précédent pic de 7 084 unités, daté de décembre 2025, et seulement la deuxième fois que la barre des 7 000 est franchie.
La trajectoire reste toutefois irrégulière : après 6 946 unités en juin, les volumes sont tombés à 5 771 en juillet, avant deux mois de rebond consécutifs. Sur les neuf premiers mois de l'année, Firefly totalise 48 122 livraisons, soit 16,02 % du total du groupe Nio. En septembre, sa part a atteint 19,59 %, un sommet depuis le début des livraisons.
Cette marque sert de rampe d'accès à Nio sur les petits véhicules et les segments de prix inférieurs, avec des cibles plutôt jeunes et des trajets urbains. Elle étoffe aussi sa gamme par des séries spéciales : la Club Spiaggia, lancée le 28 août en 666 exemplaires, est la sixième du genre. Depuis le 7 août, ses propriétaires peuvent accéder aux stations d'échange de batteries de cinquième génération de Nio, leur carrosserie et leur empattement trop courts interdisant jusqu'ici l'usage des stations de quatrième génération.
Le reste du groupe profite aussi de cette dynamique : les livraisons de l'ES9 ont progressé de 18,94 % par rapport à août et représentent 36,15 % des ventes de la marque principale, la part cumulée avec l'ES8 montant à 85,62 %.
Pourquoi c’est important : Cela confirme qu'une petite électrique chinoise peut trouver son public, un format encore rare en Europe.
Source : CnEVPost · Photo : CnEVPost