Smart : actualités, modèles et essais
Née en 1994 chez Mercedes-Benz avec la citadine fortwo, smart est depuis 2019 une coentreprise à parts égales entre Mercedes et le chinois Geely, basée à Ningbo. La marque vend désormais des SUV électriques, les #1, #3 et #5, dessinés en Allemagne et développés avec Geely.
Les repères
- Origine
- Ningbo, 2019. Coentreprise à parts égales entre Geely et Mercedes-Benz, qui reprend la marque née en 1994.
- Repères de gamme
- SUV électriques #1, #3 et #5 ; citadine #2 annoncée pour 2026.
- Ce qui la distingue
- Design allemand, matériel et aides à la conduite fournis par Geely. Les comptages de marques chinoises l’incluent parfois, parfois non, à cause de ses racines allemandes.
Sources : Wikidata, Site officiel, auto-illustrierte, Le Blog Auto, Frandroid
Histoire et groupe
En 2019, Smart devient une coentreprise entre Mercedes-Benz et Geely, détenue à 50 % par chacun. Son siège est à Ningbo, en République populaire de Chine.
Sources : Wikidata, Auto Express, Inovev, Caradisiac, auto-illustrierte
Modèles électrifiés
La #1 est un SUV compact électrique, la #3 un crossover électrique et la #5 un SUV électrique.
Sources : Autozeitung
En France et en Europe
En France, 72 immatriculations ont été enregistrées en janvier et février 2026.
Sources : Automobile Propre
Technologies
La #5 propose une plateforme 400 V déjà utilisée sur les #1 et #3 ou une plateforme 800 V nouvelle. La #5 est équipée d'un moteur électrique de 340 ch (254 kW) et d'une batterie LFP de 74,4 kWh ou NMC de 94 kWh ; avec la grande batterie, la recharge annoncée est de 400 kW. Geely fournit le matériel, y compris les aides à la conduite, et le design vient d'Allemagne.
Sources : Inovev, auto-illustrierte, Automobile Propre
Groupe Geely
L’actualité Smart
Pas encore d’article consacré à Smart. Le site suit l’actualité des marques chinoises plusieurs fois par jour : les prochaines nouvelles apparaîtront ici.
En vidéo
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