Li Auto : actualités, modèles et essais
Fondée à Pékin en 2015 par l’entrepreneur Li Xiang, Li Auto a bâti son succès sur de grands SUV familiaux à prolongateur d’autonomie avant de lancer des modèles 100 % électriques. La marque a exposé au Mondial de Paris pour la première fois en 2026.
Les repères
- Origine
- Pékin, 2015. Fondée par Li Xiang.
- Repères de gamme
- SUV L6, L7, L8 et L9 à prolongateur d’autonomie, monospace électrique Mega, SUV électriques i6 et i8.
- Ce qui la distingue
- Le spécialiste du grand SUV familial à prolongateur d’autonomie, qui s’ouvre à l’électrique pur. Pas de réseau en France à notre connaissance.
Sources : Wikidata, Site officiel, Frandroid, L’Automobile Magazine
Histoire et groupe
Li Auto a été fondée en 2015 par Li Xiang, dont elle tire son nom, et son siège est à Pékin. Le 18 octobre 2024, Li Auto a atteint un million de livraisons en 58 mois. Depuis le début de sa production en 2019, elle a livré plus de 1,8 million d’automobiles.
Sources : Wikidata, WELT, Liauto, Come On, Razão Automóvel
Modèles électrifiés
Le Li 6, version européenne du i6, est un SUV 100 % électrique. Le Li Auto L6 dispose d’un prolongateur d’autonomie avec un moteur essence turbocompressé de 1,5 litre comme générateur ; la série Li L utilise la plateforme REEV de Li Auto. Li Auto cite aussi Li ONE, Li MEGA et Li i8 dans sa gamme Smart EV.
Sources : Autoplus, Gocar.be, WELT, Liauto, Come On, Les Numériques, Autoplus 2, Razão Automóvel
En France et en Europe
Li Auto a exposé le Li 6 au Mondial de Paris 2026. La marque a officialisé son arrivée en Europe lors de ce salon.
Sources : Autoplus, WELT, Come On, Lavoixdefrance.fr, Razão Automóvel
Technologies
Les véhicules Li reposent sur une architecture électrique 800 V et une recharge 5C ; aux bornes 5C de Li Auto en Chine, jusqu’à 500 km d’autonomie peuvent être rechargés en douze minutes. La version européenne du Li 6 prend en charge huit langues, une navigation localisée, Spotify et Apple CarPlay. Tous les modèles Li Auto disposent de série de fonctions d’aide à la conduite et d’une interaction vocale multi-écran.
Sources : Gocar.be, WELT, Liauto, Come On, Les Numériques, Razão Automóvel
L’actualité Li Auto
- Le Mondial de Paris prend des airs de salon chinois — Vingt-cinq marques chinoises sont présentes au Mondial, contre dix il y a deux ans. Onze exposent pour la première fois à Paris.
- Ventes record de Leapmotor et Zeekr, BYD repart en septembre — Les constructeurs chinois ont publié des résultats très contrastés en septembre 2026. Leapmotor et Zeekr battent des records, tandis que Li Auto et Huawei reculent.
- Mondial 2026 : les marques chinoises premium défient l'Allemagne — Le salon parisien accueille une large délégation de modèles chinois, dont des berlines et SUV haut de gamme. Des labels comme Denza, Zeekr ou Li Auto viennent concurrencer directement les marques allemandes.
En vidéo
- Essai du Li Auto L9 : recharge 5C, 500 km en 10 minutes et 544 ch — China Auto Insider
- CATL en danger ? Pourquoi les constructeurs chinois se rebellent — Famille Electrik
Équiper sa Li Auto
- Accessoires Li Auto — Tapis, protections, rangements et accessoires compatibles avec les modèles Li Auto.
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