GAC : actualités, modèles et essais
Constructeur public basé à Canton, GAC fabrique des Toyota et des Honda en coentreprise et ses propres modèles sous les marques Trumpchi, Aion et Hyptec. Son offensive européenne passe par l’électrique, avec Aion arrivée en France en 2026.
Les repères
- Origine
- Canton, 1997. Filiale du groupe public Guangzhou Automobile Industry.
- Repères de gamme
- Sous la marque Trumpchi en Chine : SUV GS4 et GS8, monospace GM8. Aion et Hyptec ont leur propre fiche.
- Ce qui la distingue
- Partenaire de Toyota et Honda en Chine, GAC fait partie des groupes qui annoncent une production en Europe.
Sources : Wikidata, Site officiel, L’Alsace, L’Argus
Histoire et groupe
GAC est fondé en 1997 à Canton. Sa maison mère est Guangzhou Automobile Industry Group. Dès sa création, GAC signe une coentreprise avec Honda puis Toyota.
Sources : Wikidata, Le Journal de l'Automobile 2, Mobiwisy 2
Modèles électrifiés
GAC lance en France les modèles électriques Aion UT et Aion V. L'Aion UT Cross, un crossover compact doté d'une batterie, est dévoilé au Mondial de l'Auto 2026.
Sources : Le Journal de l'Automobile, Yonhap News Agency, L'Argus, Frandroid, Mobiwisy, Agenzia Nova, Mobiwisy 2
En France et en Europe
GAC officialise le 21 septembre 2026 son lancement commercial en France avec les Aion UT et Aion V et y établit sa première filiale commerciale directe. Il vise 50 points de vente en France fin 2026, puis 200 en 2030. GAC est présent en Finlande, Grèce, Pologne, Portugal, Espagne et Royaume-Uni ; l'Aion UT est assemblée chez Magna en Autriche depuis mars 2026.
Sources : Le Journal de l'Automobile, L'Argus, Frandroid, Mobiwisy, Agenzia Nova, Mobiwisy 2
Technologies
L'Aion UT embarque une batterie LFP de 60 kWh et accepte une recharge rapide de 87 kW en courant continu, pour 10 à 80 % en 32 minutes. L'Aion V utilise la plateforme AEP 3.0, conçue pour les véhicules électriques, avec une batterie intégrée à la plateforme. GAC lance ADiMOTION, une marque de motorisation comprenant prolongateur d'autonomie, PHEV et HEV+, et prévoit des mises à jour OTA.
Sources : Yonhap News Agency, Frandroid, Carmudi, Yonhap News Agency 2
Groupe GAC
L’actualité GAC
Pas encore d’article consacré à GAC. Le site suit l’actualité des marques chinoises plusieurs fois par jour : les prochaines nouvelles apparaîtront ici.
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