Aion : actualités, modèles et essais
Lancée en 2017 par le groupe GAC de Canton, Aion est sa marque de voitures électriques. Elle est arrivée sur le marché français en 2026, avec des modèles comme la compacte UT.
Les repères
- Origine
- Canton, 2017. Marque électrique du groupe GAC.
- Repères de gamme
- Compacte UT, SUV V et Y, berline RT.
- Ce qui la distingue
- Le cœur électrique de GAC, arrivé en France en 2026. L’Aion UT est passée aux crash-tests Euro NCAP, qui ont critiqué l’usage des écrans tactiles pour certaines commandes.
Sources : Wikidata, Site officiel, L’Alsace, Autoplus
Histoire et groupe
Aion a été créée en 2017 ; son siège est à Canton et elle appartient à Guangzhou Automobile (GAC). Aion est la marque de véhicules électrifiés du groupe GAC. En 2024, au Mondial de l’auto, GAC a posé les premiers jalons de son plan de développement européen avec sa marque Aion.
Sources : Wikidata, L'Argus, L'Automobile Magazine
Modèles électrifiés
L’Aion UT est une compacte 100 % électrique de 4,27 mètres. L’Aion V est un SUV familial 100 % électrique de 4,60 mètres. L’Aion UT Cross, un crossover compact de 4,27 mètres, est dévoilé au Mondial de l’Auto 2026.
Sources : Le Journal de l'Automobile, Frandroid, L'Automobile Magazine, Mobiwisy, Mobiwisy 2, Yonhap News Agency, Moteur.ma
En France et en Europe
GAC a officialisé le 21 septembre 2026 son lancement commercial en France avec les Aion UT et Aion V, et vise une cinquantaine de points de vente en France d’ici fin 2026. La France accueille la première filiale commerciale directe de GAC en Europe ; le groupe s’est implanté en Finlande, en Grèce, en Pologne, au Portugal, en Espagne et au Royaume-Uni via des importateurs. Les Aion UT et Aion V destinées à l’Europe sont assemblées par Magna Steyr à Graz, en Autriche.
Sources : Le Journal de l'Automobile, L'Argus, Frandroid, L'Automobile Magazine, Agenzia Nova
Technologies
L’Aion UT embarque une batterie LFP de 60 kWh et annonce 430 km d’autonomie WLTP. Sa recharge en courant continu plafonne à 87 kW, pour passer de 10 à 80 % en 32 minutes, et son chargeur embarqué accepte 11 kW en courant alternatif. L’Aion V dispose d’une batterie LFP de 75,3 kWh, de 510 km d’autonomie WLTP et d’une recharge DC jusqu’à 180 kW, de 10 à 80 % en 24 minutes.
Sources : Frandroid, L'Automobile Magazine, Mobiwisy, Mobiwisy 2, Moteur.ma
Groupe GAC
L’actualité Aion
Pas encore d’article consacré à Aion. Le site suit l’actualité des marques chinoises plusieurs fois par jour : les prochaines nouvelles apparaîtront ici.
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