JAC : actualités, modèles et essais
Constructeur d’État fondé en 1964 à Hefei, JAC produit voitures, utilitaires et camions. Associé à Volkswagen depuis 2017 et à Huawei pour la marque de luxe Maextro, il est surtout présent en Europe avec ses utilitaires électriques.
Les repères
- Origine
- Hefei, 1964. Constructeur d’État (municipalité de Hefei, province d’Anhui).
- Repères de gamme
- Utilitaires électriques Sunray Pro, N90 EV et N42 EV ; pick-up T9 hybride rechargeable. Maextro a sa propre fiche.
- Ce qui la distingue
- Des utilitaires électriques présents dans plusieurs pays européens, dont la France, avec une filiale européenne depuis 2024.
Sources : Wikidata, Site officiel
Histoire et groupe
JAC est fondé le 20 mai 1964 à Hefei, sous le nom de Hefei Jianghuai Automobile. L'entreprise devient Anhui Jianghuai Automobile Co (JAC) en 1997 et est principalement détenue par la municipalité de Hefei et la province d'Anhui. En 2017, JAC et le groupe Volkswagen créent une coentreprise consacrée au développement de véhicules électriques. Sehol et Volkswagen (Anhui) Automotive Co., Ltd. figurent parmi ses filiales et marques.
Sources : Wikidata, jac.mx, Le Blog Auto, JAC
Modèles électrifiés
À l'IAA Transportation 2026, JAC présente quatre modèles électrifiés : le fourgon électrique SUNRAY PRO, les camions légers électriques N90 EV et N42 EV et le pick-up hybride rechargeable T9 PHEV. En décembre 2010, JAC produit 585 J3 électriques de première génération pour des particuliers.
Sources : TMCnet, Taiwan News, The Manila Times, Beijing Review
En France et en Europe
Les véhicules utilitaires JAC sont présents en Allemagne, en Espagne, en France, en Norvège, au Danemark, en Suède et en Suisse, avec un objectif de couverture de tout le marché européen en 2028. Depuis l'IAA Transportation 2024, JAC dispose d'une filiale européenne et d'un réseau couvrant 13 pays, avec 8 partenaires stratégiques régionaux, plus de 50 points de vente agréés et plus de 100 points de service après-vente. En Espagne, JAC détient 41 % du segment des camions électriques de moyen tonnage, selon les données du DGT espagnol de janvier à juin 2026.
Sources : TMCnet, Taiwan News, The Manila Times
Technologies
Le SUNRAY PRO repose sur une plateforme skateboard conçue pour l'électrique et embarque une batterie CATL de 83,66 kWh, pour une autonomie WLTP de 348 km et une recharge de 10 à 80 % en 34 minutes. Le N90 EV associe une batterie CATL de 100,46 kWh à un essieu électrique de 180 kW et 550 N·m, avec une autonomie WLTP de 180 km et une recharge DC de 100 kW. JAC et CATL collaborent sur le châssis skateboard CIIC, l'échange de batteries et des technologies de châssis intelligent incluant la gestion thermique, les packs de batteries et les architectures électriques.
Sources : TMCnet, La República, CnEVPost
L’actualité JAC
Pas encore d’article consacré à JAC. Le site suit l’actualité des marques chinoises plusieurs fois par jour : les prochaines nouvelles apparaîtront ici.
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