GWM : actualités, modèles et essais
Fondé en 1984 à Baoding, Great Wall Motor (GWM) est un groupe aux nombreuses marques : Haval pour les SUV, Ora pour les compactes électriques, Wey pour le premium, Tank pour le tout-terrain. Plus de la moitié de ses ventes se fait désormais hors de Chine.
Les repères
- Origine
- Baoding, 1984.
- Repères de gamme
- Haval, Ora, Wey et Tank ont leur propre fiche.
- Ce qui la distingue
- Un groupe aux marques multiples (Haval, Wey, Ora, Tank, Poer, Souo). Son arrivée en Europe a connu plusieurs annonces, suspensions et reports ; en septembre 2026, ses ventes à l’étranger dépassaient la moitié de son total.
Sources : Wikidata, Site officiel, Circulerpropre, The Electric Viking, L’annuel de l’automobile
Histoire et groupe
Great Wall Motor a son siège à Baoding, en République populaire de Chine, et sa création est datée de 1984. Haval figure parmi ses filiales et marques. GWM a introduit la marque ORA en 2018 après près d'une décennie de recherche et d'analyse sur les véhicules à énergie nouvelle. Ora, Wey et Haval sont trois marques que GWM prévoit d'amener en Europe avec plusieurs modèles.
Sources : Wikidata, GWM Indonesia, Auto Journal
Modèles électrifiés
ORA iQ, premier modèle de la gamme électrique de GWM, a été présenté en août 2018 en Chine. L'Ora 5 est un SUV compact prévu avec des motorisations hybrides, thermiques et électriques. Un SUV Wey est présenté avec une motorisation hybride rechargeable et 145 km d’autonomie électrique.
Sources : Le Journal de l'Automobile, GWM Indonesia, Auto Journal
En France et en Europe
GWM est présent sur certains marchés européens depuis 2022, notamment en Allemagne et au Royaume-Uni. GWM annonce l'arrivée d'au moins 10 nouveaux modèles sur le continent, avec une commercialisation sur 13 marchés européens à court terme, dont la France. L'Espagne et l'Italie doivent accueillir de nouvelles structures locales, et la Pologne suivra.
Sources : L'Automobile Magazine, Auto Journal
Technologies
La plateforme GWM ONE est conçue pour cinq motorisations : hybride rechargeable, hybride, électrique à batterie, hydrogène et combustion interne. Sa variante électrique à batterie utilise une architecture 900 V, recharge de 10 % à 80 % en 10 minutes et revendique plus de 660 km d'autonomie. GWM présente des cellules ternaires, LFP et semi-solides, une pile à combustible hydrogène de 100 kW à 61 % de rendement et l'architecture Coffee EEA 4.0 avec agent intelligent coordonnant notamment l'aide à la conduite.
Sources : GWM Iraq, Drive Arabia, Revista O Mecânico, R7
Great Wall Motor
L’actualité GWM
Pas encore d’article consacré à GWM. Le site suit l’actualité des marques chinoises plusieurs fois par jour : les prochaines nouvelles apparaîtront ici.
En vidéo
- Premier aperçu du GWM Tank 500 2027 – Nouvelles améliorations, luxe et puissance 4x4 ! — China Auto Insider
Équiper sa GWM
- Accessoires GWM — Tapis, protections, rangements et accessoires compatibles avec les modèles GWM.
- Câble de recharge Type 2 : le guide
- Chargeur portable : le guide
- Borne de recharge murale : le guide
En tant que Partenaire Amazon, nous réalisons un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.